首_行鋼制波紋管的效益分析
（1）經(jīng)濟(jì)效益：因為建筑材料及人工單價、運距等的差異，部分地區(qū)的鋼波紋管涵洞的實際造價低于鋼筋混凝土蓋板涵。_青藏公路來說，每道波紋管涵工程造價比同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵低4萬多元。
　　　上海新開河實驗涵直徑4m，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用30cm厚C15水泥混凝土，兩側(cè)用道渣間隔土回填，迎風(fēng)坡用25cm厚M7.5漿砌塊石護(hù)坡。與同跨徑箱涵相比，新開河實驗涵節(jié)省5萬元，節(jié)約費用10﹪左右。
　　　除此之外因為目前生產(chǎn)鋼波紋管涵洞的廠家多為轉(zhuǎn)產(chǎn)型，生產(chǎn)規(guī)模不大，加工費用高，運輸費用也相對較高。隨著鋼波紋管涵的推廣和市場的有序開放以及生產(chǎn)的規(guī)模化，鋼波紋管涵洞的單價將逐漸降低。
　　　從施工期看，一般鋼波紋管涵洞施工期僅為3-5天，相比鋼筋混凝土蓋板涵、箱涵，節(jié)省工期1個多月，社會經(jīng)濟(jì)效益明顯。在多年凍土及寒區(qū)，節(jié)省工期不僅可以降低成本，而且可以相對延長施工季節(jié)，加快工程總進(jìn)度。多年凍土地區(qū)，節(jié)省工期還可以大幅度減少因施工引起的傳熱，減少多年凍土的熱干擾。
　　　隨著國內(nèi)鋼波紋管涵洞的廣泛應(yīng)用，關(guān)于波形和壁厚優(yōu)化的研究將逐步深入，優(yōu)化后的波形可以采用相對較薄的鋼結(jié)構(gòu)適應(yīng)相同的填土及汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)。相對地，鋼波紋管涵洞壁厚的減薄及波形的減小，可以減少用鋼量，降低造價。
（2）社會效益：對于鋼筋混凝土圓管涵和蓋板涵，鋼波紋管涵洞的應(yīng)用，一方面節(jié)約了大量的石材、水泥，有利于環(huán)保；另一方面建設(shè)工期可以大幅度縮短不僅加快了建設(shè)步伐，充分體現(xiàn)了建設(shè)工期縮短及相對運營時間增加的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，特別是在局部地區(qū)如寒冷地區(qū)一年中施工期僅5-6個月，這樣應(yīng)用鋼波紋管涵洞更具有明顯的優(yōu)勢。在搶險、保通工程中應(yīng)用鋼波紋管涵洞更能體現(xiàn)其明顯的社會效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益。此外，鋼波紋管涵洞的應(yīng)用，不僅帶動了鋼材加工業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展，同時也為薄殼鋼結(jié)構(gòu)的研究應(yīng)用拓展了新方向。
　　　總之，鋼波紋管涵洞具有明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，具有廣闊的應(yīng)用前景。

適用范圍
金屬波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu)，波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強(qiáng)、變形性能_的特點，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和地震多發(fā)地區(qū)。
　　　由于金屬波紋管涵施工簡單且施工工期短，減短了多年凍土的裸露時間，凍融量小，故特別適用于多年凍土地區(qū)。
　　　金屬波紋管涵施工時對環(huán)境的破壞小，適用于生態(tài)環(huán)境脆弱的地區(qū)。
　　　金屬波紋管涵施工只需對基礎(chǔ)和進(jìn)出口進(jìn)行處理，砂、石材料用量小，故適用于砂、石材料缺乏的地區(qū)。
　　　金屬波紋管涵施工只需很少的人工，故適用于在勞動力缺乏的地區(qū)。
　　　金屬波紋管代表替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工有利于解決北方寒冷地區(qū)冬季管涵混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題，適用于高原地區(qū)。
　　　由于采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計簡單，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進(jìn)行集中工廠化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，故適用于質(zhì)量要求高、工期緊的工程項目。